El filtro de aire es un equipo necesario para el taller de pintura de automóviles
El filtro de aire (filtro de aire) se refiere al dispositivo de filtro de aire, generalmente utilizado en talleres limpios, talleres limpios, laboratorios y habitaciones limpias, o para prevención del polvo de equipos de comunicación mecánica electrónica. Hay modelos de filtro de eficiencia primaria, filtro de eficiencia media, filtro HEPA y filtro ULPA. Varios modelos tienen diferentes estándares y rendimiento.
El filtro de aire es el componente central del sistema de eliminación de aire del taller sin polvo del automóvil. En general, se usa un taller limpio de 100,000 a 10,000. Si el taller de pintura no está lo suficientemente limpio y el polvo de 10um se mezcla con la capa de pintura, el ojo humano puede ver defectos formados por polvo. Para garantizar la calidad de la pintura en el exterior del automóvil, se usa una gran cantidad de filtros de aire en el taller de pintura del fabricante de automóviles para filtrar el polvo en el aire durante el proceso de pintura y hornear.
El filtro de aire de los talleres libres de polvo industrial ordinario selecciona filtración de tres etapas primaria, media y alta eficiencia. La eficiencia inicial de los talleres libres de polvo generalmente utiliza los prefiltros G4, los filtros de grado de mantenimiento F7 o F8 de eficiencia media, de modo que no haya una partición al final del taller libre de polvo* El mantenimiento eficiente o ultraeficiente será mejor y más larga.
Aplicación cooperante del filtro de aire: el aire acondicionado central para la ventilación general utiliza un filtro de aire de dos etapas de eficiencia primaria y media, y se selecciona el filtro de eficiencia de F7 o superior. "El sistema de conductos de aire acondicionado se puede limpiar durante 10 años". Detenga la limpieza del conducto de aire, los propietarios de negocios inteligentes o las empresas eligen filtros por encima de F7 para evitar que la limpieza del conducto de aire se detenga cada año.
El filtro de aire principal de la línea de pintura está dispuesto en la cámara de presión dinámica y estática sobre el algodón superior del filtro, o en la unidad de manejo de aire. El filtro de aire principal generalmente adopta un filtro de bolsa ordinario, y su especificación de eficiencia es F5 ~ F8 (dependiendo del grado del producto de recubrimiento). La limpieza del entorno de pintura está determinada por el filtro principal superior, no el algodón superior del filtro cerca del túnel de pintura. Si el aire al aire libre contiene mucho polvo, debe haber un prefiltro antes del filtro principal.
Con la potente barrera del filtro de aire, la contaminación de la capa de pintura superficial del automóvil se evita de la fuente, por lo que es el equipo necesario para la producción de recubrimiento sin polvo de automóviles. Lo anterior se trata del equipo necesario para el filtro de aire en el taller de pintura de automóviles. Si desea saber más sobre el filtro de aire, puede prestar atención a Guangzhou Rongteng Environmental Technology Co., Ltd.
