Fábrica de neumáticos - Tratamiento de gas residual
En el taller de producción de fábrica de neumáticos, los procesos como la refinación de caucho y la vulcanización liberan continuamente una gran cantidad de gas residual. El gas residual no solo tiene un olor picante de sulfuro de hidrógeno, sino que también contiene contaminantes como hidrocarburos totales no metano de alta concentración, benceno y xileno.
Primero, se usa un filtro de niebla de aceite para interceptar efectivamente muchas partículas de neblina de aceite y impurezas de tamaño de partículas grandes en el gas residual, reduciendo la carga del tratamiento posterior. Posteriormente, el filtro de carbono activado da pleno juego a su experiencia en adsorción y adsorbe firmemente los contaminantes orgánicos restantes.
Parámetros del filtro de niebla de aceite
| Parámetros | Valor |
| Dimensiones | 1200 mm*1000*1000m |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20 ° C ~ 80 ° C |
| Medios de filtro | Fibra de vidrio, fibra compuesta, malla de acero inoxidable |
| Eficiencia de filtración | ≥95% |
| Velocidad del viento | |
| Resistencia al sistema |
Parámetros del dispositivo de adsorción de carbono activado secundario (Carbono activado de panal)
| Parámetros | Valor |
|---|---|
| Tipo de gas de escape | Gas desechos de sulfuro |
| Dimensiones de estructura (L X W x H) | 2300*2100*3100 mm |
| Tasa de eliminación de gases de escape | ≥90% |
| Resistencia | 700-1300 PA |
| Velocidad del viento | |
| Temperatura de gases de escape | |
| Contenido de partículas de admisión | |
| Tipos de carbono activado | Carbono activado de panal |
| Capacidad de carga | 3T |
