تطبيق مرشح الهواء في متجر الطلاء بالسيارات

مع تحسين تكنولوجيا تصنيع السيارات ، يتمتع العديد من الشركات المصنعة للسيارات بمتطلبات أعلى وأعلى لورش عمل الإنتاج التي تدعم السيارات. من بينها ، تعد ورشة الرش جزءًا مهمًا للغاية ، وهي أيضًا جزء مهم من كل مصنع سيارات. ما الذي يجب أن تنتبه إليه إذا كنت تريد التأكد من تأثير اللوحة؟ أي نوع من الفلتر للاختيار؟
خط الطلاء السيارات
إذا تم خلط الغبار 10um في طبقة الطلاء ، يمكن للعين البشرية رؤية العيوب الناجمة عن الغبار. من أجل ضمان جودة الطلاء على سطح السيارة ، يتم استخدام عدد كبير من مرشحات الهواء في متجر الطلاء (متجر الطلاء) لمصنع السيارات لإزالة الغبار في الهواء من خطوط إنتاج اللوحة والخبز.
خط الطلاء عمومًا نفق طويل جدًا. يمشي جسم السيارة على طول النفق ويمر عبر العديد من عمليات المعالجة والرسم. يتم تغطية الجزء العلوي من النفق بأكمله بطبقة من النسيج غير المنسوج السميك (القطن العلوي المرشح) ، ويمر الهواء النقي عبر القطن العلوي المرشح ويدخل النفق بالتساوي-وظيفة القطن العلوي المرشح هي تخفيف التدفق ، ومستوى المرشح عمومًا F5. من المهم أن تكون المادة القطن العليا للمرشح نفسها موحدة ولا تسلق الشعر.
F8 كيس نوع مرشح الكفاءة المتوسطة
يتم ترتيب المرشح الرئيسي لخط الطلاء في غرفة الضغط الديناميكية والثابتة فوق القطن العلوي المرشح ، أو في وحدة معالجة الهواء. المرشح الرئيسي هو بشكل عام مرشح حقيبة عادي مع مواصفات كفاءة من F5 إلى F8 (اعتمادًا على درجة منتج الطلاء). إنه المرشح الرئيسي لهذا المستوى هو الذي يحدد نظافة بيئة الطلاء ، وليس طبقة المرشح العلوية بالقرب من نفق الطلاء. إذا كان الهواء الخارجي يحتوي على الكثير من الغبار ، فيجب أن يكون هناك مرشح مسبق قبل المرشح الرئيسي. في السنوات الأخيرة ، تكون ورش عمل الطلاء الجديدة لمصانع السيارات هي خطوط إنتاج مستوردة أو خطوط إنتاج مستوردة مقلدة ، وبالتالي فإن معظم مرشحات الحقائب هي 592 × 592 مم (الحجم الاسمي 24 "× 24") من المواصفات العامة.

مرشح لوحة الألياف الزجاجية المقاومة للدرجات الفوقية
في خط إنتاج الخبز في متجر الطلاء ، يجب تسخين الهواء الوارد إلى حوالي 200 درجة مئوية. نظرًا لأن جهاز التسخين قد يولد الغبار ، يجب وضع مرشح الهواء في نهاية الهواء الساخن ، مما يتطلب المرشح لتحمل 200 ~ لفترة طويلة. درجة الحرارة المرتفعة من 250 درجة مئوية. مواصفات الكفاءة للمرشحات هنا هي بشكل عام من F7 إلى F8. جميع المرشحات لها بنية التقسيم. يتم فصل ورقة مرشح الألياف الزجاجية مع درجة طية حوالي 8 ملم بواسطة رقائق الألومنيوم المموج. نظرًا لمقاومة درجات الحرارة العالية ، فإن التصاق والختم بين ورق المرشح والإطار المعدني للمرشح هو المفتاح ، ويجب أن تكون هيكل الختم موثوقًا به ، ويجب ألا تكون تكلفة مادة الختم مرتفعة للغاية. شرائط الختم على المرشح هي في الغالب حصيرة ألياف زجاجية مرنة بسمك حوالي 5 مم. الأبعاد الإجمالية لخط إنتاج الخبز مع مرشحات التقسيم هي عمومًا 610 × 610 × 292/78mm. يقع المرشح المسبق لخط إنتاج الخبز في مدخل وحدة المنفاخ ، لذلك لا يوجد متطلبات مقاومة لدرجة الحرارة. بالنسبة للمرحلات المسبقة ، يتم استخدام مرشحات الأكياس الشائعة ذات الكفاءة المنخفضة. من أجل تسهيل الإدارة ، غالبًا ما تكون المرشحات المسبقة لخط الخبز ، والمرحلات المسبقة لخط الطلاء من نفس المواصفات.
السيليكون مادة جيدة. يمكن استخدامه كمواد تشحيم ، مواد مواد ، مواد الختم ، إلخ. يتم استخدام السيليكون أيضًا في كل مكان في السيارات. ومع ذلك ، فإن متجر الطلاء في مصنع السيارات هو من المحرمات بشكل خاص ضد السيليكون ، لأن القليل من السيليكون على سطح المعدن سوف يتسبب في فقاعة طبقة الطلاء. قامت مصانع السيارات بحظر أي سيليكون صراحة ، لذلك يجب على موردي المرشح التحقق بعناية من المواد المختلفة المستخدمة في عملية تصنيع المرشحات ، وخاصة المواد اللاصقة ، لضمان عدم احتواءها على السيليكون.